الهذلول لـ: سحبنا 58 مشروعا لـ”النقل” و”التعديات” سبب تضرر الطرق
أكد وكيل وزارة النقل للطرق المهندس هذلول الهذلول أن الوزارة سحبت 58 مشروعاً من مقاولين ثبت تأخيرهم في تنفيذ المشاريع، لافتاً إلى أن التعدي على مجاري الأودية من أبرز الأسباب التي تؤدي لتضرر الطرق من هطول الأمطار، مبينا أن استكمال ربط المناطق بالطرق السريعة من أبرز مشاريع الوزارة مستقبلا.
وكيل وزارة النقل الموجود في تبوك حالياً، ضمن جولة تفقدية جاءت إثر تأخر تنفيذ طريق “تبوك – حقل” لمدة نحو 8 أعوام، أكد في حديث خاص لـ”الوطن” أنه تفقد أكثر من طريق من طرق المنطقة، لافتاً إلى إطلاعه على كامل الطريق من تبوك حتى حقل، وقال “تم النقاش ورصد كافة الملاحظات الموجودة على الطرق، ومحاولة معالجة كل العوائق التي تعيق التنفيذ”، مبينا أن العمل الآن يسير بشكل مرض.
وحول ما يلاحظ من بطء تنفيذ بعض مشاريع الطرق، وبقاء المقاول لسنوات دون سحب المشروع، قال الهذلول “في البداية يجب أن تتم معرفة الأسباب التي تعيق تنفيذ المشروع، ومن أكثر الأسباب التي تعيق عمل الوزارة هي مواضيع الاستملاكات، وقضية العوائق، وخطوط الاتصالات، وخطوط الخدمات بشكل عام”، مؤكدا أن ترحيل خطوط الخدمات، كالكهرباء، والمياه، والاتصالات، ونزع الاستملاكات، يأخذ بعض الوقت.
وأكد أنه إذا تبين أن المقاول هو المتسبب الرئيس في التأخير، فالوزارة لاتتردد على الإطلاق في سحب المشروع، مردفا “الوزارة خلال السنوات الماضية سحبت نحو 58 مشروعا من مقاولين وسلمت لمقاولين آخرين، حيث تبين أن سبب تأخر تنفيذ هذه المشاريع يعود إلى المقاول، والوزارة في هذا الجانب لا تتهاون على الإطلاق.
وعن تضرر بعض الطرق جراء هطول الأمطار، والإجراءات التي اتخذتها الوزارة لعدم تكرار مثل هذا الأمر، بين الهذلول أن هناك دراسة من المختصين في الوزارة من قسم إدارة الدراسات والتصميم، وإدارة الطرق والصيانة، وبناء على الدراسة التي تتم للمواقع المتضررة من هطول الأمطار تتم المعالجة، مضيفا “أحيانا تكون هناك أسباب مختلفة، ومن تجربتنا خلال السنوات الماضية رصدنا أن هناك قضية أساسية لتضرر الطرق من هطول الأمطار وهي التعدي على مجاري الأودية، سواء بالاستحداث أو الاستملاك، ولها تأثير كبير على تغير مجاري الأودية، وتغير مجرى المياه الطبيعي المخصص لمروره يجعل المياه تتجه لمناطق أخرى غير المناطق المخصصة، وتحدث أضرارا كبيرة”.
وأشار وكيل وزارة النقل إلى أن الوزارة بصدد استكمال ربط المناطق بالطرق السريعة، كاستكمال ربط جدة بمنطقة جازان والمنطقة الجنوبية، وكذلك ربط الشرقية بحائل بطريق مباشر، وربط منطقة القصيم والشمالية بمنطقة مكة المكرمة، وربط منطقة عسير بمنطقة جازان بطرق جديدة، وقال “الخطة المستقبلية إما إكمال الطرق السريعة أو الطرق المزدوجة التي بدأ العمل بها”.